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11/03/2013 - Chevrolet Spark : uniquement pour la ville !

On aime bien l’état d’esprit de la marque américaine Chevrolet qui bouscule le marché européen en proposant des voitures très bien équipées, fiables et agréables à conduire et ceci avec une gamme de voiture très large. Il y a quelques années la marque a mis une roue dans le segment des citadines avec la petite Spark qui a su se faire une place sur ce marché très ouvert. Avec sa bouille marrante et son dynamisme la marque a séduit un public au visage très variable. Aussi bien de jeunes couples, des célibataires que des retraités ont été attirés par cette voiture dont le premier atout était son prix.

En 2013 Chevrolet propose une version restylée de la mini-citadine et en plus lui offre un prix défiant toute concurrence. La nouvelle Chevrolet Spark est ainsi désormais disponible à partir de 6 490 euros sans condition ! Cette promotion imbattable concerne la Spark LS 1.0l 16v 68 ch, et bel et bien la version 2013 du modèle, avec entre autre sa calandre à double étage redessinée, ses optiques de phares et antibrouillards modifiés, ou encore sa console centrale réaménagée. Plus dynamique que jamais, la Spark a été dessinée dans un style nerveux et expressif. Remettant en cause l’idée que les petites voitures sont à la mode ou pratique, premium ou bon marché. La Spark est aussi fun que fonctionnelle. Et les modifications esthétiques apportées à sa ligne permettent d’aller encore un peu plus loin dans cette philosophie. Certes les matériaux utilisés ne sont d’excellentes qualités il faut bien le reconnaitre et l’impression une fois à l’intérieur est un peu mitigé mais à ce prix là on ne peut demander beaucoup plus. En effet pour le prix d’un scooter vous avez une vraie voiture qui vous rendra bien des services en ville. Car c’est bien là son terrain de jeu préféré. Elle se faufile rapidement partout et pour la stationner vous n’avez aucun souci.

Pour notre part nous avons essayé un modèle plus haut de gamme aux alentours de 13 000 euros avec quelques options et cette fois-ci on estime que le tarif n’est plus en phase avec le marché. Notamment en termes de qualité des matériaux et de confort. Pour ce prix on optera plutôt pour une Opel Adam en entrée de gamme. La Spark montre notamment quelques limites sur de longs trajets et sur des routes où le moteur est sollicité. Toutefois dans une version économique à moins de 10 000 euros elle demeure aujourd’hui la meilleure alternative avec peut-être la Kia Picanto sur le marché des mini-citadines.

Par L.L


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