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15/12/2013 - Peugeot 308, la belle réussite du constructeur français

L'actualité de la marque Peugeot a ces derniers temps, plutôt animée la presse économique et financière que la presse automobile, pourtant le constructeur français a fait ces dernières années de vrais progrès dans la réalisation et la conception de ces nouveaux modèles. Preuve en est le succès critique de la nouvelle Peugeot 308 qui séduit aussi bien spécialistes que grand public. Début décembre elle a même été distinguée du prestigieux titre de « Voiture Suisse de l’Année » 2014.

Il faut dire que cette compacte racée a tout pour plaire. Pourtant le pari était osé de venir titiller les allemands sur ce segment dominé par la nouvelle Golf de Volkswagen. Avec la nouvelle Peugeot 308, stylistes et ingénieurs ont conçu une berline audacieuse, intuitive et moderne, au design pur et racé. La nouvelle plateforme modulaire EMP2 lui confère compacité (longueur de 4,25 m) et masse réduite (-140 kg), garantes d’une expérience de conduite inédite et d’émissions de CO2 particulièrement contenues (à partir de 82 g/km et 3,1 l/100 km dès le printemps 2014).
Le parti pris d’un intérieur épuré et d’un poste de conduite innovant - le Peugeot i-Cockpit- assure de nouvelles sensations de conduite. Illustrant la politique de montée en gamme de la marque, le haut niveau de qualité, place la nouvelle Peugeot 308 au niveau des meilleures. Il suffit de prendre le volent pour s'en rendre compte rapidement.
Avant même l’enrichissement de son offre en carrosserie, moteurs et transmissions au printemps 2014, le succès, quantitatif et qualitatif, est au rendez-vous : à fin novembre, les 26 000 commandes enregistrées en Europe atteignent un niveau légèrement supérieur à l’ambitieux objectif à date et se portent à plus de 54 % sur les deux niveaux supérieurs de la gamme. Cette 308 pourrait bien être le succès qu'attend la marque depuis quelques années.
La Peugeot 308 ne cesse de recevoir les distinctions illustrant la qualité de ce modèle. Elle a reçu le premier prix dans la catégorie Compactes et Familiales de l'Argus 2014, 5 étoiles aux tests Euro NCAP, le Label « Origine France Garantie » ... En cette fin d'année 2013 elle devrait très vite augmenter ce palmarès de récompenses.
Une berline compacte mais pas seulement.
La nouvelle Peugeot 308 respecte les caractéristiques incontournables du segment C, avec des dimensions compactes (longueur : 4,25 m et hauteur : 1,46 m), un espace intérieur habitable et un coffre particulièrement volumineux (470 litres sous tablette). Mais elle va bien au-delà et propose aussi une alternative forte et différente pour séduire un public toujours plus exigent. Grâce à sa compacité, ses proportions équilibrées, sa masse réduite et à une carrosserie ajustée au plus près de la mécanique, la nouvelle Peugeot 308 affiche une posture racée et dynamique. La nouvelle Peugeot 308 affiche une signature lumineuse forte. A l’avant, les projecteurs Full LED fins, expressifs et ciselés définissent un regard félin et technologique. Ils sont proposés de série sur les finitions supérieures, ce qui constitue une première mondiale sur le segment. A l’arrière, on retrouve le thème de la crosse ainsi que les 3 griffes Peugeot, dessinées par des feux à LED qui renforcent l’image technologique et dynamique de la voiture.
Le Peugeot i-cockpit offre des sensations d’un nouveau genre. Tout est conçu pour vivre une expérience de conduite sensorielle et intuitive : un volant compact pour des sensations dynamiques intenses, un combiné tête haute pour lire les informations sans quitter les yeux de la route, une console centrale haute valorisante et un grand écran tactile de 9,7’’ pour une conduite intuitive. Des sensations perçues dès les premiers tours de roues au volant de cette 308. Une voiture avec une instrumentation actuelle et des équipements attendus pour ce type de voiture.
Une montée en gamme.
La nouvelle Peugeot 308 est l’incarnation même de la démarche de montée en gamme initiée depuis plusieurs années par la marque Peugeot. Chaque élément, à l’extérieur comme à l’intérieur de la voiture, a été traité avec une élégance et un soin tout particulier. Le combiné, par exemple, fait référence à l’horlogerie de qualité et son dessin évoque technologie et dynamisme. Le choix des matériaux, nobles et valorisants, ou les décors chrome satinés ou noir laqués participent aussi à cette perception de qualité. Pour lutter avec les concurrents très puissants sur ce segment il fallait que Peugeot intègre cette démarche même qi elle peut choquer les habitués de la 308. Un pari audacieux en ces temps de crise pour le secteur automobile qui porte ses fruits et ouvre de nouvelles perspectives pour Peugeot. Cette 308 est une totale réussite et devrait conquérir un large public et de nouveaux marchés.



Infos pratiques :
Quelques exemples de prix :
Nouvelle 308 Access 1,2L VTi 82ch BVM5 - A partir de 17 800 €
Nouvelle 308 Allure 1,6L THP 155ch BVM6 - A partir de 25 400 €
Nouvelle 308 Féline 2,0L BlueHDi 150ch BVM6 - A partir de 30 350 €

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