Chevrolet est un constructeur américain épatant. En un temps record il a étoffé avec talent sa gamme de voitures pour l'Europe, offrant à chaque segment un modèle qui n'a rien à envier aux leaders du marché automobile en Europe. Le Captiva pour les amateurs de Crossover, l'Orlando pour les familles, la Sparks pour la ville, et la Cruze pour la route. C'est cette dernière que nous avons testé dernièrement, curieux de voir comment General Motors s'en sortirait sur ce segment C des "compactes" dominé en France par le Renault Megane, Ford Focus et autre Peugeot 308 ... Une fois de plus Chevrolet s'en tire plutôt bien voir même plutôt très bien ! Comme toujours avec l'américain le rapport qualité / prix est le premier des arguments de séduction. En proposant la Cruze à partir de 11 990 € le constructeur est certain de trouver des clients surtout en ces temps de crise où l'auto est un gouffre financier. D'autant plus que la Cruze 5 portes s'avère être une routière plutôt très économe. Prouvant une nouvelle fois que les moteurs Diesel de Chevrolet ont de réelles compétences. Le design et le style de la Cruze ont su s'adapter aux envies des européens. La Cruze se fera plus discrète qu'une Sparks ou qu'un Orlando. Pour autant elle ne manque pas de caractère avec un nez typique à Chevrolet et une allure plutôt sportive. Une qualité qui ne devient pas un défaut lorsque l'on voyage à 4 ou 5 car la Cruze propose une habitabilité correcte et un coffre généreux. Quand aux finitions nous ne sommes pas dans une allemande mais pour ce prix on ne peut demander l'impossible. Les selleries restent agréables et l'équipement de notre modèle répond parfaitement aux attentes du moment. On pourrait faire quelques critiques sur la qualité de certains plastiques notamment au volant. Les faux chrome ne font pas toujours l'effet voulu. Mais l'ensemble reste cohérent. Il reste à suivre le comportement de ces éléments dans la durée.
Une consommation raisonnable
Côté moteur le diesel qui est le même que l'on retrouve sous le capot du Chevrolet Captiva et de l'Opel Antara est très performant notamment pour les longues distances et la route. Peu bruyant et confortable il promet de belles performances, votre plein vous emmènera loin. Chevrolet annonce 4,4 l au 100 km en mode extra urbaine et c'est bien le cas. La boite de vitesse 5 rapports offre de belle performance même si en cycle urbain elle s'avère moins nerveuse. La Cruze s'avère être une voiture hautement recommandable, complète et séduisante, elle a toutes les cartes pour être un beau succès en Europe et peut-être même aux Etats-Unis puisque cette version Diesel va traverser l'Atlantique ...
INFOS PRATIQUES :
Chevrolet Cruze est proposée à partir de 11 990 € (déduction faite de la prime Chevrolet et de la prime à la casse)
Modèle essayé : Chevrolet Cruze 5 portes 2.0 VCDi 163 LTZ - Prix : 23 125 €
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