En quelques années Kia a bousculé le marché automobile européen devenant également une valeur sûre incontestable dans l'hexagone. Avec quelques modèles emblématiques (Sportage, Rio, Niro ..) et d'autres plus confidentiels (Stinger, Sorento ...) Kia ne cesse d'étoffer sa gamme comme avec cette ProCeed GT, un shooting brake rare que nous avons pu tester.
Une silhouette sportive
Sur les dix premiers mois de 2019, avec 1 830 356 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en légère baisse de 0,3 % en données brutes et à nombre de jours ouvrés identique, démontrant la fragilité du secteur après des années avec une embellie certaine. Dans ces conditions particulières il faut saluer les bons chiffres de Kia qui enregistrent sur cette période plus de 37 000 immatriculations en France en progression de 2,6%. C'est mieux par exemple que Nissan, Skoda ou encore Seat. Plus que jamais le constructeur Kia capte des parts de marché en France et en Europe. En étoffant de plus en plus sa gamme la marque coréenne répond à toutes les attentes du public européen.
En proposant aujourd'hui une Kia ProCeed GT, un shooting brake inédit, Kia s'adresse clairement à une nouvelle clientèle. Une voiture originale, que l'on ne voit pas partout, avec un design exclusif à mi-chemin entre le break et la berline sportive. Empruntant son patronyme au coupé trois portes Kia pro_cee’d de deuxième génération, la nouvelle Kia ProCeed est une voiture européenne à 100% puisqu'elle a été développée et conçue par les équipes européennes de Kia à Francfort en Allemagne, de plus elle est produite dans l’usine de la marque à Žilina en Slovaquie, aux côtés de la Kia Ceed et de la Kia Ceed SW, qui complètent la gamme Ceed étoffée dernièrement par la Xceed. Le modèle ProCeed GT que nous avons conduit se veut la déclinaison la plus sportive de la nouvelle gamme Ceed, et est exclusivement disponible en version GT Line ou GT hautes performances.
Si les modèles "break" appelés maintenant "SW" pour SportWagon ont un peu repris des couleurs ces derniers temps après un énorme trou d'air, ils le doivent à un effort conséquent des ingénieurs en terme de design. Avec des lignes plus fluides et élégantes ces breaks ont de nouveau un public. La nouvelle Kia ProCeed exacerbe cette tendance en terme design et reflète tout l’esprit et le caractère athlétique de la Kia pro_cee’d de deuxième génération. Avec son design de Shooting Brake, la ProCeed se veut une alternative aux berlines trois portes traditionnelles, alliant des proportions imposantes et des dimensions compactes qui laissent présager instantanément des performances étonnantes. Adoptant l’ADN d’un coupé, la Kia ProCeed est plus basse et plus longue que la Ceed cinq portes et la Ceed SW. Des lignes que l'on ne retrouve pas ailleurs si ce n'est chez Mercedes mais là nous ne sommes plus sur les mêmes standards. Si cette ProCeed Gt se distingue par son design sportif et affirmé elle s'intègre parfaitement à la gamme. La ProCeed intègre notamment la célèbre calandre « Tiger Nose/Nez de Tigre » identifiable aux modèles Kia. On apprécie particulièrement la ligne de pavillon inclinée qui s'étire élégamment vers le bas pour venir se fondre dans les épaulements arrière.
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Confort et habitabilité
Si cette ProCeed a des allures très sportives elle soigne également son intérieur. Avec une longueur de 4 605 mm, la Kia ProCeed est 5 mm plus longue que la Ceed SW, et présente, ainsi, un porte-à-faux avant de 885 mm. Située à 1 422 mm de hauteur, sa ligne de pavillon est 43 mm plus basse que celle de la Kia Ceed SW (ce qui se ressent à l'arrière si on est un peu grand) tandis que sa garde au sol est inférieure de 5 mm (à 135 mm).
L’habitacle de la ProCeed est totalement réussi. L’intérieur se distingue par des surfaces de très bonne qualité, des inserts métallisés et une planche de bord au profil horizontal, apportent une certaine élégance à l'ensemble. Toutefois le système d'infodivertissement proposé nous semble en retrait par rapport à la concurrence française et allemande. On aime le tableau de bord légèrement orienté vers le conducteur, facilitant ainsi son utilisation en conduite.Par différents détails ici et là la Kia ProCeed a sa propre identité. La Kia ProCeed propose un excellent volume de coffre avec 594 litres (VDA), le coffre de la ProCeed offre ainsi un volume 50% supérieur à celui de la Kia Ceed cinq portes. La nouvelle Kia ProCeed propose également une hauteur de seuil de chargement particulièrement basse, facilitant ainsi nettement les opérations de chargement et de déchargement. Les sièges arrière sont fractionnables 40/20/40 et peuvent être repliés en actionnant un simple levier intégré à l’intérieur du hayon (selon finition). Lorsque les sièges sont rabattus, le plancher de coffre est parfaitement plat. On aime également les différents compartiments permettant de ranger toutes sortes de petits objets et l’aire de chargement dispose d’un crochet pour sac.
À l’instar de la Kia Ceed, la ProCeed offre une dotation technologique des plus avantageuses. Parmi les équipements de série figurent le système d’intégration des smartphones Bluetooth, l’allumage automatique des feux et le système d’ouverture et de démarrage sans clé « Smart Key ». Un chargeur sans fil par induction pour smartphones compatibles, des sièges avant et arrière chauffants sont également disponibles selon les finitions. La Kia ProCeed propose également en option le Traffic Jam Assist, l’assistance active à la conduite dans les embouteillages, une technologie de conduite autonome de niveau 2. On trouve également le régulateur de vitesse adaptatif avec système Stop & Go, le système de surveillance des angles morts, le système de détection de trafic arrière, le système intelligent d’aide au stationnement et le système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons.
Côté conduite la Kia ProCeed s'affirme comme un modèle très facile d'accès. Bien que ses lignes soient sportives ne vous attendez pas à piloter un bolide. Le bruit du moteur et de l'échappement notamment en mode Sport pourrait être trompeur même si cela est des plus agréables. La ProCeed GT demeure une familiale. Avec les 204 chevaux de notre modèle d'essai on peut se faire plaisir en toute sécurité. Les accélérations sont précises et suffisantes pour nos routes et autoroutes. Nous sommes en présence d'un modèle Grand Tourisme et le dynamisme n'est pas sa qualité première, on devine parfois une certaine rigidité mais cela ne pose pas de soucis sur ce type de voiture qui a bien d’autres atouts à faire valoir. L'offre de motorisations est relativement large et s'adapte à vos habitudes et besoins.
Très polyvalente et très agréable à conduire cette Kia ProCeed GT est une réelle bonne surprise sur un segment où les modèles sont peu nombreux, elle permet de s'offrir une voiture différenciante que l'on ne voit pas partout. C'est aussi un modèle destiné aux familles et au longs voyages totu en s'adressant également aux conducteurs qui ont envie de sérénité sans pour autant s'ennuyer au volant.
Infos pratiques :
Finition GT Line :
Dès 26 590 € / 1.0 litre essence T-GDi 120 ch ISG BVM6
Dès 27 590 € / 1.4 litre essence T-GDi 140 ch ISG BVM6
Dès 29 090 € / 1.4 litre essence T-GDi 140 ch ISG DCT7
Dès 29 990 € / 1.6 litre Diesel CRDi 136 ch ISG BVM6
Dès 31 490 € / 1.6 litre Diesel CRDi 136 ch ISG DCT7
Par L.L pour fashions-addict.com