Le TGV INOUI adopte le « flow »
News | Publié le 12/03/2025 10:15:08
SNCF Voyageurs et Alstom ont dévoilé hier les aménagements qui vont équipés le futur TGV INOUI et c'est une vraie réussite. Alors que la SNCF met en vente aujourd'hui ses billets pour l'été 2025, l'entreprise a dévoilé hier ce que seront les équipements du futur TGV INOUI qui équiperont les wagons début 2026 sur l'axe Sud-Est dans un premier temps. Il faudra donc se montrer patient avant de pouvoir profiter de cette nouvelle génération de TGV.
Un train au design moderne orienté vers le confort des voyageurs
Le design de nos TGV entre dans une nouvelle ère et s'inspire clairement de ce qui se fait en Asie, une évidence en découvrant les nouveaux aménagements. Ce renouveau c'est avant tout un état d'esprit orienté voyageur. un nouveau style fruit de la collaboration des designers de l’agence française AREP et japonaise Nendo, le design de ce TGV exprime la fluidité. Le concept du projet, le « flow », est fondé sur une idée très simple : le train ne ressemble à aucun autre moyen de transport . Il se fraye un chemin dans le paysage, un peu comme l’écoulement d’une rivière. Une image romantique qui change des a priori souvent négatifs des voyageurs. Pourtant les progrès sont bien réels et cela depuis quelques années. Ici le terme "flow" n'a rien à voir avec le rap, il évoque plutôt les formes douces qui s’inspirent des galets et des objets polis par l’eau et que l’on retrouve dans les détails des nouveaux sièges (rouge pour la première classe, bleu pour la seconde) ou de la lampe, mais aussi le travail des matériaux plus sombres sur la partie basse et plus clairs au-dessus. Toutes les ambiances intérieures, les détails, ainsi que la livrée extérieure du nouveau TGV, ont été repensés avec un thème central : le confort des passagers. Tous les éléments structurels des sièges sont conçus et dimensionnés pour durer 30 ans. Les pièces d’usure (tissus et mousses) peuvent être nettoyer et remplacer facilement. Les matériaux utilisés pour les sièges sont recyclables à plus de 90%. Les nouveaux sièges TGV INOUI sont plus moelleux et offrent un meilleur enfoncement. Le dossier des sièges plus fin offre plus de place aux jambes. En 1re classe, chaque siège est plus large de 5 cm, pour offrir plus de place au voyageur, ces sièges intègrent également une têtière enveloppante et réglable en hauteur.
Les équipements qui vont évoluer dans le temps notamment les prises individuelles, l'éclairage personnel, la prise USB sont des briques, qui peuvent facilement être changées pour s’adapter à de futurs standards. La nouvelle lampe TGV INOUI, signée AREP-Nendo, se fait déjà remarquée. Elle est Jaune, toute en rondeur comme les sièges, elle est présente dans les salles sur les modules 4 places. Elle apporte de la joie et une note humoristique à l’expression du design des salles.
Révolution dans la numérotation des places puisque les futures rames TGV INOUI proposeront une numérotation à 3 chiffres pour permettre aux voyageurs de retrouver plus facilement leurs sièges. Une évolution qui sera appliquer à l'ensemble des TGV.
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Si l'ensemble des services connectés et de communication ont été repensés et améliorés c'est du côté des toilettes que les progrès seront particulièrement appréciés des passagers. En effet ils ont été intégralement revues : aéraulique, tuyauterie, utilisation de l’inox pour faciliter le nettoyage, alimentation en eau, alimentation électrique, tout a été repensé. Dans l’ensemble du train, l’éclairage LED a été totalement retravaillé. Il est dorénavant modulable et 100% automatique. S'adaptant à la nouvelle mobilité le futur TGV INOUI propose 3 espaces permettant d’accueillir 8 vélos au total. 1 espace en 1re classe permettra d’accueillir 2 vélos et 2 espaces en seconde classe permettront d’accueillir 3 vélos chacun. La priorité sera donnée aux vélos dans ces espaces, mais les trottinettes seront également acceptées à bord.
Autre nouveauté orienté vers le confort des voyageurs, la voiture bar se réinvente intégralement et se nomme désormais « Le Bistro TGV INOUI ». La voiture Bistro occupe 2 étages, reliés par un escalier, cela étant rendu possible par des optimisations techniques qui ont permis de libérer des espaces sous la salle restauration des TGV historiques. Ce nouvel espace accueillera une épicerie en libre-service et des frigos à disposition pour se servir avec paiement par bornes. Un barista sera présent en voiture basse pour accompagner et conseiller les clients. Des baies vitrées feront bénéficier aux clients d’un éclairage extérieur de qualité pour plus de convivialité et d’ouverture vers les paysages traversés. Un espace haut aménagé comme une salle de bistrot convivial avec 28 places assises. La carte du Bistro TGV INOUI que l'on nous promet de qualité sera renouvelée 3 fois par an (été, printemps et automne/hiver) et enrichie d’un « plat du mois », à l’instar du plat du jour, pour répondre à l’exigence des clients les plus fréquents. bien d'autres surprises attendent les passagers dans ce "Bistro". Un nouveau design et un nouveau confort qui va donc équiper les TGV INOUI en 2026, mais aussi des rames rénovées et des améliorations dans les autres trains, voilà qui nous promet des trajets entrain toujours plus agréables à une époque où il est essentiel de faire en sorte que nos déplacements soient moins impactants sur l'environnement. tout cela va dans le bon sens.
Par la rédaction
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