Nouvel Mercedes EQS : 100% électrique, 100% luxe
Voiture | Publié le 16/04/2021 08:06:35
La voiture de série la plus aérodynamique au monde
Bien que présenté par le biais d'un film, le constructeur allemand a mis les moyens pour dévoiler ce nouveau modèle. Quelques images et quelques mots ont suffit pour capter l'attention de tous. Il faut dire que l'on ne peut rester insensible à la beauté de cette EQS. D'autant plus quand les qualités du modèle sont vantées par James Cameron ou Alicia Keys invités de marque de cette présentation. Les enjeux sont à la hauteur des espérances. Il ne fait plus de doute que l'avenir de l'automobile passe par la fée électricité et que d'ici 20 ans ces modèles seront en majorité sur nos routes. Mercedes se doit donc d'être leader sur ce marché. Pour cela la marque se positionne sur le segment haut de gamme avec cet EQS qui est le premier modèle à être basé sur l'architecture modulaire destinée aux véhicules électriques de luxe et de catégorie supérieure.Face à une concurrence qui progresse vite Mercedes n'entend pas rester sur le bord de la route et déploie une stratégie ambitieuse. Dans le cadre du programme « Ambition 2039 », Mercedes-Benz souhaite proposer un parc de voitures neuves neutres en CO² dans moins de 20 ans. D'ici à 2030, l'entreprise entend vendre plus de la moitié de ses voitures avec une propulsion électrique. Ainsi le nouvel EQS est conçu pour être résolument durable. Les véhicules sont produits de manière neutre en CO² et à partir de matériaux économes en ressources comme leurs tapis fabriqués avec du fil recyclé. Mercedes-Benz ne se contente pas d'imaginer des voitures électriques et hybrides mais s'engage à tous les niveaux en termes de protection du climat.
Ces engagements passent bien évidemment par la création et la production de voitures avec un minimum d'impact sur l'environnement. Tout commence par un design pensé avec cet objectif. Grâce à la recherche, les aérodynamiciens, en étroite collaboration avec les concepteurs, ont pu obtenir pour ce modèle une nouvelle valeur de Cx optimale à partir de 0,20 (donnée constructeur). Cela fait de l'EQS la voiture de série la plus aérodynamique au monde. L'autonomie en bénéficie tout particulièrement. Le véhicule est également parmi les meilleurs en termes de confort sonore : Le niveau très faible des bruits de vent y contribue largement. Ce qui apporte donc plus de confort et de plaisir.
Mais on le sait pour convaincre sur ce segment des véhicules 100% électriques il faut proposer un maximum d'autonomie notamment sur ces modèles taillés pour la route et les grands espaces. De ce côté la marque allemande dévoile des chiffres impressionnants. Cette EQS est annoncée avec une autonomie allant jusqu'à 770 km (selon WLTP) et une puissance allant jusqu'à 385 kW. Tous les EQS sont équipés d'une chaîne de traction électrique (eATS) sur l'essieu arrière, tandis que les versions avec 4MATIC ont également une eATS à l'essieu avant. Voilà une autonomie qui devrait être un argument de vente imparable. Faire un Paris-Marseille en une seule charge semblait encore utopique quelques mois en arrière.
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Des technologies de pointe à tous les niveaux
Pour aujourd'hui nous n'irons pas dans les détails de ce modèle mais les batteries embarquées au cœur de cette EQS sont parmi ce qu'il se fait de mieux actuellement sur le marché en terme de puissance et de rapidité de recharge. Après seulement 15 minutes, la batterie est rechargée pour parcourir jusqu'à 300 km supplémentaires (WLTP). Le temps de prendre un café sur l'autoroute. Par ailleurs Mercedes-Benz garantit par des certificats d’origine que le courant électrique utilisé par Mercedes me Charge provient d’énergies renouvelables.Comme toujours avec un nouveau véhicule Mercedes ce modèle embarque des technologies incroyables parfaitement adaptées et optimisées pour la voiture présentée. Par exemple la navigation avec Electric Intelligence planifie votre itinéraire le plus rapide et le plus confortable, en tenant compte des arrêts de recharge si besoin, de plus le GPS réagit dynamiquement, par exemple, aux embouteillages ou à un changement de style de conduite. Le design est également à la hauteur des performances. Cette berline repose sur une architecture 100 % électrique. Cette conception entièrement nouvelle a permis de développer un concept dédié : avec ses lignes One Bow et son design Cab Forward avec hayon, l'EQS se distingue clairement des véhicules à moteur thermique, même au premier coup d'œil. La philosophie stylistique de pureté sensuelle combinée au luxe moderne se traduit par des surfaces généreusement modelées, des joints réduits et des transitions fluides (Seamless Design). Pour autant ce modèle n'a rien de futuriste et s'inscrit parfaitement dans l'adn stylistique de la marque. Les habitués de la marque allemande seront heureux de retrouver sur l'avant l'étoile originale de la Daimler-Motorengesellschaft qui a été déposée comme emblème de marque en 1911. Très technologique cette Mercedes sera évolutive puisque l'EQS est la première Mercedes-Benz à offrir la possibilité d'activer des fonctions entièrement nouvelles du véhicule par le biais de mises à jour OTA (Over-the-Air) donc à distance dans de nombreux domaines fonctionnels.
Les amateurs de technologie et d'aides à la conduite seront comblés. Voiture intelligente par excellence, l'EQS possède jusqu'à 350 capteurs, selon les modèles. Ceux-ci relèvent les distances, les vitesses et les accélérations, les conditions d'éclairage, les précipitations et les températures, l'occupation des sièges ainsi que le clignement des yeux du conducteur ou les propos des passagers. Cette masse d'informations est traitée par des unités de contrôle qui, commandées par des algorithmes, prennent des décisions instantanées. Le nouvel EQS peut étendre ses capacités en fonction de nouvelles expériences car il est hautement adaptatif grâce à son intelligence artificielle (IA). Il faudra s'y faire la voiture de demain sera votre partenaire de voyage.
On vous pas les détails sur les nombreuses personnalisations et options possibles en terme de conduite, de confort et de divertissement. Hautement technologique les possibilités sont presque infinies. Mais le point fort exceptionnel de l'habitacle est l'Hyperscreen MBUX (en option). Ce grand écran incurvé s'étend presque d'un montant à l'autre. Trois écrans sont placés sous un verre de couverture et fusionnent visuellement. L'écran OLED de 12,3 pouces destiné au passager lui offre sa propre zone d'affichage et de commande. Les fonctions de divertissement n'y sont disponibles que pendant la conduite, dans le cadre des réglementations légales en vigueur dans le pays. Mercedes-EQ s'appuie sur une logique de verrouillage intelligente, basée sur une caméra : si la caméra détecte que le conducteur regarde l'écran du passager, celui-ci est automatiquement mis en veilleuse pour certains contenus. Car la sécurité est aussi l'autre enjeu de ce nouveau modèle. Les technologies sont là essentiellement pour cela.
Pour cela l'EQS est dotée de a dernière génération de systèmes d'aide à la conduite qui comprend de nombreuses fonctions qui assistent le conducteur. Parmi les nouvelles fonctions figure l'alerte supplémentaire de micro-sommeil. Les principes de la sécurité intégrale, en particulier la sécurité en cas d'accident, s'appliquent quelle que soit la plateforme. Comme tous les autres modèles Mercedes-Benz, l'EQS est doté d'une cellule passagers rigide, de zones de déformation spéciales et de systèmes de retenue évolués.
Découvrez ce modèle plus en détails dans la vidéo ci-dessous :
Cette Mercedes EQS nous offre une vision plus que séduisante de l'automobile de demain. Sur ce marché du luxe elle semble se hisser au sommet et devrait rapidement convaincre les fidèles de la marque allemande qui étaient impatients de s'installer au volant d'une berline 100% électrique performante, confortable, au design irréprochable. Le constructeur allemand n'a pas encore dévoilé les tarifs mais on devrait sans soucis dépasser les 100 000 euros.
Par L.L
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