Cette semaine on vous propose une première pour votre magazine : prendre le volant d'un Range Rover. Tout simplement une plongée dans l'univers du luxe et de la sportivité selon Land Rover aux commandes de la dernière version du Range Rover Sport. Depuis 2008 propriété du constructeur indien Tata Motors la marque britannique Land Rover demeure culte dans le monde automobile. Connue pour ses véhicules tout-terrains Land Rover est aujourd'hui symbole d'un luxe éclatant peaufinant un design iconique au sein d'une gamme limitée adaptée aux besoins de sa clientèle. Avec Range Rover on découvre des SUV associant luxe, performance et exclusivité. Prendre le volant du Range Rover Sport relève plus de l'expérience que de la conduite.
Un séducteur né, ce Range Rover Sport ne peut laisser indifférent
Le nouveau Range Rover Sport n'est certainement pas un véhicule comme les autres. Vous le comprenez immédiatement aux premiers regards dès que vous êtes à coté de lui. C'est avant tout un SUV imposant aux formes généreuses mais à la silhouette fluide et attirante. Passionné ou pas d'automobile votre cœur vibre obligatoirement. Impossible d'échapper à cette vibration organique qui se dégage de cette voiture. Vos sens se mettent en action. Les sentiments se mêlent entre admiration et inquiétude. Charmé par la beauté du design, le luxe des matières, le style unique. Inquiet de la nouveauté, du volume, de la prise en main. Il faut dire que ce Range Rover a de quoi séduire, il associe luxe et modernité, connectivité et dynamisme, performance et puissance. Pas de doute cette troisième génération s’affirme encore plus attrayante, innovante et exclusive.
Produit sur le site historique de Solihull au Royaume-Uni, ce nouveau Range Rover Sport a su conserver les valeurs du modèle lancé en 2005 combinant luxe routier et agilité tout terrain tout en s'adaptant aux enjeux actuels. Une fois au volant de ce SUV unique il faut prendre son temps. User de son regard et de ses mains. On admire la conception, la modernité, l'espace, la visibilité. On touche les matières, on caresse les éléments. Le temps est nécessaire pour découvrir les fonctionnalités, les personnalisations. Tout ou presque se passe sur l'écran central. Ici le mot personnalisation est sublimé. A vous de choisir vos préférences, aussi bien en terme de conduite que de confort. Tout semble possible. Nous y reviendrons.
Comme évoqué la gamme Range Rover s'articule autour de 4 modèles phares. Le petit SUV "Evoque", le très luxe "Velar", le très grand "Range Rover" et donc ce "Range Rover Sport". Un modèle que nous avons pu tester dans sa version hybride rechargeable répondant aux enjeux actuels en terme d'écologie. Bien que plus petit que son grand frère le Range Rover ce modèle en impose quand même par ses proportions. Il conserve également un air de famille. Clairement il est fait pour la route. Avec 4,95 m de long et plus de 2 m de large ce SUV n'est pas un modèle de poche que vous pourrez facilement stationner en ville. Mais ça on le sait d'entrer de jeu. Côté esthétisme il suffit de faire le tour du véhicule pour être conquis par son dynamisme sportif et ses lignes pures. A l'avant l'éclairage effilé et la calandre stylée lui donne de la personnalité. Le design latéral est juste incroyable. C'est très pur et les poignées de portes sont escamotables, une vraie tendance actuelle, notamment sur les modèles électriques. A l'arrière les feux sont horizontaux et là aussi très fins. Un arrière musclé et en rondeur souligné par un lettrage Range Rover en longueur. Le design extérieur est une vraie réussite.
Une fois à bord on est impressionné par ce grand tableau de bord incliné vers nous qui se compose d'éléments parfaitement positionnés. Il est dominé par un large écran multimédia tactile de plus de 13 pouces qui se détache de l'ensemble lui donnant une impression de légèreté. Derrière le volant une instrumentation numérique avec de nombreux paramétrages et options d'affichages. Entre les sièges avant une large console de séparation avec là aussi une belle instrumentation et le levier de vitesse, l'essentiel est là comme les différents modes de conduite. L'impression visuelle et le ressenti sont remarquables, on est dans l'ultra luxe avec des finitions exceptionnelles. Il faut bien reconnaître ici un vrai savoir-faire qui apporte une identité "So british" à ce SUV haut de gamme.
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Bienvenue dans l'univers du luxe automobile
A l'arrière vos passagers sont parfaitement installés. Avec un empattement de 2m99 les enfants comme les adultes profitent d'un bel espace pour les jambes et une vie confortable à bord d'autant plus que l'espace central rabattable offre de beaux espaces de rangement. La banquette est ultra confortable, on ne peut espérer beaucoup mieux. On est parfois moins bien installé dans son salon. Véhicule de loisirs destiné pour la route le Range Rover Sport propose un grand coffre avec un volume de chargement pouvant aller de 747 à 1860 litres. Dans ce coffre de nombreuses options et fonctionnalités pour installer bagages et courses. Vous pouvez même modifier la hauteur de chargement grâce aux suspensions pneumatiques. En effet au volant vous pouvez changer la hauteur du véhicule selon vos besoins notamment pour pénétrer dans des parkings souterrains.
Vous êtes maintenant bien installé au volant de ce SUV, à vous le plaisir de conduire avec ce modèle hybride rechargeable l'un des plus performants du marché. Il offre en tout électrique une autonomie annoncée de plus de 110 km ce qui est remarquable et pratique pour les trajets maison / travail, bien qu'il ne soit pas le véhicule idéal pour la vie citadine. Comme toujours la combinaison essence / électrique permet des performances remarquables en terme de souplesse de conduite malgré un poids (2700 kg) et un volume imposants. Rapidement vous prenez la mesure de ce SUV qui offre beaucoup de souplesse et de dynamisme. Malgré son libellé "Sport" ce Range Rover n'aime pas trop la conduite dites sportive il est plus efficace sur autoroute avec une conduite en bon père de famille. Si vous le "poussez" un peu sur des routes un peu tortueuses vous verrez rapidement votre consommation s'affoler. Facile à conduire ce SUV dégage également un fort sentiment de sécurité.
La vie à bord est tut simplement unique. En terme de confort on est à un niveau rarement atteint et les équipements sont là aussi à un top niveau. Il embarque notamment un système de purification d'air très performant et l’emblématique système audio Meridian Sound, doté des derniers systèmes de suppression active du bruit. Comme il se doit le nouveau Range Rover Sport dispose de l’interface Apple CarPlay sans fil, ainsi que Android Auto sans fil. Le système audio offre une expérience sonore enveloppante grâce à 29 haut-parleurs, dont quatre sont intégrés aux appui-tête. Ils permettent à chaque passager de vivre une expérience sonore intime.
" Un objet connecté mobile sur 4 roues hautement désirable "
En terme de divertissement et de connectivité mais aussi de fonctionnalités de conduite, ce Range Rover Sport est tout simplement bluffant. Il vous faudra de nombreuses heures avant d'en faire le tour. En effet ce Range Rover Sport dispose d’un écosystème connecté qui lui est propre. Cette technologie intelligente assure la mise à jour à distance de 63 modules électroniques, vous serez toujours à la page avec ce système. Pivi Pro se situe au cœur de l'expérience utilisateur. Ce programme d'nfodivertissement constitué d’un écran tactile incurvé et flottant, à commandes haptiques, induit une utilisation intuitive des équipements du véhicule. Alexa, l’assistant vocal d’Amazon est également présent. Avec cet écran il est facile de modifier les différents paramétrages et options du véhicule. L'écran Pivi Pro est complété par un affichage conducteur interactif haute définition de 13,7 pouces, reproduisant sur le pare-brise les informations du système principal Pivi et reconfigurable selon vos besoins.
Bien entendu le Range Rover Sport embarque les derniers systèmes d'aide à la conduite (ADAS) axés sur la sécurité. Tous les modèles sont équipés du freinage d'urgence, d'une caméra panoramique 3D, avec détecteurs d’obstacles avant et arrière, du système Wade Sensing, du ClearSight Ground View et de feux de manœuvre, mais aussi du régulateur de vitesse, du contrôle de vigilance du conducteur, de l’assistance de maintien de file et de la lecture des panneaux de signalisation. Tout simplement incroyable. Si vous aimez les technologies embarquées vous ne pouvez rêver mieux.
Bien que n'étant pas le but de notre essai il faut toutefois ne pas oublier qu'il s'agit d'un véhicule tout terrain qui se montrera ultra performant sur des chemins moins confortables que les autoroutes. Là encore la marque propose des fonctionnalités et des technologies vues nulle part ailleurs.
En conclusion :
Prendre le volant de ce SUV signé Land Rover va au-delà de la simple expérience de conduite. Avec son style unique et pur vraiment incroyable ce SUV est avant tout l'expression d'un design sportif rare. Puissant et sécurisant, adoptant de nouvelles technologies et de modes de consomation, le Range Rover Sport est immanquablement un véhicule à part. Ce luxe britannique à l'avantage de se montrer à la fois discret et efficace, réfléchi et utile. Il serait bien compliqué de trouver des défauts à ce modèle. Où alors juste celui d'y prendre goût !
Infos pratiques :
Le nouveau Range Rover Sport est disponible à partir de 94 200 euros.
Par L.L