Special Auto : une familiale pour cet été

VoyagesEtLoisirs | Publié le 30/05/2011 16:46:16

Les grandes vacances arrivent à grand pas, il est temps de les envisager dans les meilleures conditions. Lorsque l'on est une famille nombreuse, les déplacements sont souvent un vrai casse-tête, rien de tel pour les gérer qu'un véhicule adapté. Pour des courts ou longs voyages une voiture familiale vous apporte les solutions attendues. Aujourd'hui elles sont design et confortables. Cette semaine votre magazine vous propose une sélection de cinq voitures que nous avons testé pour vous. Nous nous sommes avant tout attardés sur le confort, la conduite, la modularité, le style. Loin des spécialistes de l'auto notre œil s'est comporté comme le vôtre, on a privilégié les sensations aux données techniques. De plus on n'oublie pas qu'une familiale c'est aussi la garantie de grands volumes, parfait pour les virées shopping entre amies ... Go, c'est parti pour les vacances !

Ford Grand C-Max

Sur un marché très concurrentiel Ford se positionne avec un véhicule destinée aux familles de 5 personnes ayant occasionnellement besoin de 7 places. Avec ses deux portes coulissantes, le nouveau Grand C-MAX est plus qu'un simple véhicule commode et pratique, il s'affirme plus comme une berline familiale qu'un monospace classique. Ford a apporté à ces nouveaux véhicules toute la technologie et la modularité que l'on est en droit d'attendre d'une voiture destinée à toute la famille. Si vous n'êtes pas habitué aux nouvelles générations de voiture vous allez surpris par les innovations à commencer par le démarrage sans clé mais avec un bouton. Le conducteur n'est vraiment pas oublié dans ce véhicule et c'est appréciable. Le confort de conduite est optimum et sur des longues distances c'est un vrai bonheur. Le Grand C-Max a des qualités dynamiques de tout premier ordre secondées par de nouvelles technologies telles que la direction assistée électrique et le contrôle vectoriel du couple. Le système de surveillance des angles morts sur les rétroviseurs extérieurs est une vraie innovation très utile, le limiteur de vitesse et l'assistance au démarrage en côte sont aussi des aides à la conduite appréciable.
La modularité est optimum et d'une utilisation enfantine. Les deux portes latérales arrière coulissantes sont associées à un concept de sièges rabattables particulièrement ingénieux pour la deuxième rangée. Il s’agit d’un mécanisme permettant de replier rapidement et facilement le siège central sous le siège côté droit et de dégager ainsi un passage très pratique entre les deux sièges d’extrémité pour accéder facilement à la troisième rangée de sièges. La sécurité est également une préoccupation avec notamment le rappel de bouclage des ceintures de sécurité arrière. Le confort intérieur est optimum pour chaque passager. Le conducteur accède facilement à toutes les fonctions et la position de conduite rehaussée donne une belle sensation de maîtrise. Le design extérieur est lui aussi une belle réussite avec des lignes sportives et fluides donnant du caractère et cette familiale ultra-séduisante. On le conseillera toutefois aux familles de deux adultes avec deux ou trois enfants mais pas plus.

On a aimé : Le confort de conduite - Le style - Les innovations technologiques - Le moteur très souple - Les chromes dans l'habitacle
Quelques Chiffres : longueur : 4,52 m - hauteur : 1,664 m - Tarif : à partir de 25 300 €

Seat Alhambra

On attend pas forcément la marque Seat sur ce créneau des familiales. Pourtant avec cette nouvelle version de son monospace Alhambra, Seat réussit un très joli coup. Le nouvel Alhambra s'impose comme un partenaire idéal pour toute la famille et offre 5 ou 7 places spacieuses selon les besoins. Un véhicule parfait pour partir loin en vacances. Avec ce type de voiture vous partez en toute confiance. Lui aussi doté de portes coulissantes à l'arrière l'Alhambra est un vrai bonheur pour les passagers arrières avec de la modularité et un grand confort. Mais la caractère sportif typique de la marque Seat n'a pas été oublié et le conducteur se fait plaisir avec un véhicule puissant et nerveux qu'on a plaisir a piloté. L’Alhambra bénéficie du système start-stop et de la récupération d’énergie au freinage pour limiter les émissions de CO² et faire des économies de carburant.
Le coffre est lui très volumineux avec 2 430 litres lorsque les sièges sont repliés pour la version 5 places, ce qui permet d'emmener un maximum de bagages. C'est aussi une voiture très élégante avec sa silhouette large et allongée, ses contours clairs et ses passages de roue prononcés. L'intérieur est quand à lui plus sobre mais ne manque pas de rangements pratiques et de petits plus bien utiles comme le rétro pour surveiller les enfants ou les portes coulissantes électriques.
Avec une consommation moyenne de 5,5 litres sur 100 km et des rejets de CO2 de seulement 143 gr/km, l’Alhambra 2.0 TDI qui développe 103 kW / 140 ch est un véhicule fiable sur le long terme avec un entretien peu onéreux. L'Alhambra est équipé de différents systèmes d’aide au stationnement. L’Alhambra Style peut intégrer en option, le système acoustique d’aide au stationnement avant et arrière. Dans sa version haut de gamme, Techside, le nouvel Alhambra est doté de série de ce système avec l’Optical Park System (signal visuel dans le GPS). L’écran de bord affiche les images faites par la caméra dès que le conducteur passe la marche arrière. Des lignes auxiliaires dessinées permettent au conducteur de se garer plus facilement. Il peut en complément visualiser la représentation graphique. Une fois qu'on maîtrise ce système c'est un vrai plus. L'Alhambra s'impose comme un monospace très séduisant pour toute la famille.

On a aimé : La ligne générale - Le système start and stop - Les rangements - La motorisation nerveuse - Le siège enfant intégré à l'arrière
Quelques chiffres : longueur 4,85 m, largeur 1,90 m - Tarif = à partir de 29 065 €

Volkswagen Sharan

Développé sur les mêmes bases que l'Alhambra, les deux marques appartenant au même groupe, le Sharan se distingue par son caractère. Si le monospace de Seat est plus nerveux, le Sharan est lui plus posé et plus massif. C'est certain il en impose et ses atouts sont avant tout sous le capot et dans le confort intérieur que l'on devine plus généreux et plus haut de gamme. Volkswagen a conçu un nouveau Sharan très plaisant pour toute la famille. Un monospace qui s’est allongé de 22 cm par rapport à son prédécesseur pour atteindre les 4,85 m. Un monospace à bord duquel 7 personnes peuvent prendre place avec beaucoup d'aisance. Il peut embarquer jusqu’à 2 430 l de bagages. La carrosserie du Sharan est la plus solide de son segment. Lui aussi embraque un système Start‐Stop et la récupération d’énergie. Il a également des portes coulissantes à l'arrière. C'est aussi l'un des plus économes avec 5,5 l aux 100 km (143 g/km CO2) ... On aime le sentiment de sécurité que procure le Sharan aussi bien dans la conduite que dans le confort. On reconnaît les valeurs de la marque allemande. C'est certain ici la famille a plaisir à voyager ensemble, la route n'étant plus un soucis mais un réél plaisir. A la différence de l'Alhambra plus nerveux et sportif, le Sharan se destine entièrement aux familles. Un monospace polyvalent qui offre de nombreux réglages et de nombreux rangements, il s'adapte très facilement à vos besoins. La boite automatique (boîte DSG 6 rapports) donne entière satisfaction pour un plaisir de conduite extrême. Une voiture familiale dans le bon sens du terme.

On a aimé : Le design, le tableau de bord, le moteur, le confort
Quelques chiffres : Dimensions : longueur 4,85 m, largeur 1,90 m, hauteur 1,72 m, empattement 2,92 m - Gamme de consommation : de 5,5 l/100 km à 8,6 l/100 km - Tarif : à partir de 30 990 €

Chevrolet Orlando

Voici le véhicule le plus atypique de notre sélection. Le Chevrolet Orlando soigne son look et s'impose d'abord par le regard. On aime ou on n'aime pas. C'est certain au début on est un peu perturbé. Même une fois à l'intérieur. Le Chevrolet Orlando ne manque réellement pas d'atouts pour s'imposer en France si on veut bien lui donner sa chance. Ce véhicule concilie la vocation familiale d'un monospace et le souci esthétique et sportif d'un SUV. Un véhicule atypique qui séduira également ceux qui ne veulent pas le monospace que l'on voit partout. Sa silhouette est beaucoup moins haute que ses concurrents mais l'espace intérieur est lui tout aussi grand. La face avant est marquée par une identité Chevrolet facilement reconnaissable. La silhouette, elle, est caractérisée par une ligne de pavillon fuyante et des passages de roues musculeux et proéminents. C'est certain il ne passe pas incognito.
A l'intérieur l'Orlando n'est pas en reste avec un style séduisant dans la droite ligne des voitures Chevrolet, de l'originalité, des lignes innovantes. Le confort et l'espace sont aussi au rendez-vous notamment pour les passagers à l'arrière. Les rangements sont aussi très nombreux avec de beaux volumes. Dont un logement ménagé derrière la face avant de l’autoradio, à portée de main du conducteur et du passager. Il suffit de basculer la façade du système audio pour dévoiler un bel espace.
Côté moteur pas de soucis et même une bonne surprise avec une version 163 chevaux très nerveuse pour le plus grand bonheur des papas un peu sportif. Une voiture très facile à conduire et qui est très à l'aise en ville comme sur route. Elle ne réserve que des bonnes surprises. Une voiture à essayer c'est certain et peut-être à adopter. On regrette un manque de modularité à l'arrière et l'éclairage automatique un peu lent à se déclencher. A conseiller pour des familles de 4 personnes ...

On a aimé : Le design de la voiture - Le moteur - Le Prix - Le seuil de chargement
Quelques chiffres : : Tarifs : à partir de 20 200 €

Opel Meriva

Place à l'Opel Meriva qui sans en avoir l'air est l'un des monospaces les plus appréciés en France. Il faut dire qu'avec son design original l'Opel Meriva fait office de monospace polyvalent aussi bien pour la ville que pour les longs trajets. Cette nouvelle version du Meriva se caractérise dans un premier temps par la particularité des portes arrières. En effet une nouvelle dimension dans l’accès aux places arrière est ouverte par les portes antagonistes FlexDoors, une première dans le segment. Ce concept optimise la taille de l’ouverture de la porte, en employant l’espace qui est occupé par le passage de roue arrière avec une porte articulée par l’avant. En implantant les charnières de la porte sur le montant arrière, l’espace d’entrée et de sortie est plus important. Il offre aussi une hauteur plus grande, car l’accès se fait près du montant central, où il y a davantage d’espace entre le pavillon et le plancher. Une innovation très pratique également lorsque l'on doit s'affairer à l'arrière. Le Meriva se distingue aussi par les nombreuses possibilités de rangement qui ont été développées dans tout l’habitacle.
Autre innovation pour le Meriva, l'apparition du porte-vélos FlexFix. Cette innovation permet d’extraire un tiroir dissimulé dans le bouclier arrière puis de transporter facilement et simplement des bicyclettes, sans devoir recourir à des outils spéciaux ou des accessoires spécifiques. Le porte-vélos peut recevoir une à deux bicyclettes. Quand il n’est pas utilisé, il suffit de le repousser dans son logement dans le bouclier arrière du Meriva pour qu’il devienne invisible. Très pratique pour les week-end champêtres. Sur ce secteur des petits monospaces le Meriva ne semble pas avoir de rival, c'est un véhicule qui ne manque pas de ressources.

On a aimé : : La souplesse du moteur - Le design - Les innovations
Quelques Chiffres :Longueur : 4,288 m - Les puissances vont de 55 kW/75 ch à 103 kW/140 ch. - Tarifs : à partir de 15 400 €

En conclusion :
Les constructeurs se livrent une belle bataille sur ce créneau des voitures familiales pour notre plus grande satisfaction. Confort de conduite et des passagers sont des priorités sans oublier la sécurité. Le choix de ce type de véhicule devant se faire en fonction de ses besoins. Il s'agit aussi d'un investissement sur le long terme. Les progrès au niveau technologique sont flagrants et le confort de conduite au rendez-vous de l'ensemble de ces véhicules. Faire la route en famille est maintenant un bonheur pour l'ensemble des passagers. Finalement le plus dur sera maintenant de choisir !

Par L.L