XPENG fête ses deux ans en France et accélère sur l’intelligence artificielle
News | Publié le 31/05/2026 10:53:32
XPENG, une entreprise technologique qui bouscule les codes de l’automobile
Dans une industrie automobile mondiale en pleine mutation, où les enjeux liés à l’électrification se doublent désormais d’une course à l’intelligence artificielle, XPENG entend occuper une place singulière. Fondée en 2014 par l’entrepreneur chinois He Xiaopeng, la marque n’a jamais souhaité être perçue comme un simple constructeur automobile. Son ambition est plus vaste : développer un écosystème complet de mobilité intelligente reposant sur le logiciel, les puces propriétaires et l’intelligence artificielle. Cette vision était au cœur des XPENG AI Sessions organisées à l’Ellia Art Gallery à Paris, un événement réunissant médias dont votre magazine, entrepreneurs, créateurs de contenu et acteurs des univers technologiques, du design et du lifestyle.En seulement deux ans de présence sur le marché français, la marque affiche des résultats qui témoignent de son implantation rapide. XPENG revendique aujourd’hui plus de 90 concessions en France et plus de 6 000 véhicules vendus sur le territoire. Le SUV coupé G6 s’est notamment imposé comme la voiture électrique chinoise la plus vendue en France, porté par des performances de recharge particulièrement compétitives, avec un passage de 10 à 80 % de batterie en moins de douze minutes.
Cette progression intervient dans un contexte où les constructeurs traditionnels sont confrontés à une remise en question profonde de leurs modèles historiques. Là où l’industrie automobile s’est longtemps concentrée sur la mécanique, la puissance moteur ou les performances routières, une nouvelle bataille se joue désormais autour du calcul informatique embarqué. XPENG assume pleinement cette évolution et considère que la valeur d’un véhicule sera de plus en plus liée à sa capacité de traitement des données, à son intelligence embarquée et à son aptitude à évoluer grâce aux mises à jour logicielles.
Cette approche repose sur le concept de « Software Defined Vehicle », une automobile pensée comme une plateforme technologique évolutive. Contrairement aux véhicules traditionnels dont les fonctionnalités sont figées lors de l’achat, les modèles XPENG sont conçus pour s’améliorer continuellement grâce aux évolutions logicielles. Le logiciel devient ainsi un élément central de l’expérience utilisateur, au même titre que le design ou les performances.
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Une vision de la mobilité où l’IA physique devient la nouvelle frontière
Si XPENG attire aujourd’hui l’attention des observateurs européens, c’est également par sa capacité à dépasser le cadre automobile traditionnel. La marque développe un écosystème qui associe véhicules électriques intelligents, conduite autonome avancée, robotique humanoïde, intelligence artificielle embarquée et même mobilité aérienne. Cette stratégie traduit l’émergence de ce que l’entreprise appelle l’« IA physique », une intelligence artificielle capable non seulement d’analyser des données, mais également d’interagir concrètement avec le monde réel.Lors de la soirée parisienne, les invités ont ainsi pu découvrir plusieurs technologies emblématiques du groupe, parmi lesquelles le robot humanoïde IRON qui a fait le buzz sur les réseaux tellement il semble "humain", l’eVTOL XPENG X2 (un véhicule volant électrique autonome déjà présent en Chine) ainsi que la nouvelle XPENG P7+, présentée comme l’un des modèles les plus avancés jamais conçus par la marque.
Cette berline technologique embarque notamment la nouvelle puce propriétaire Turing IA capable d’atteindre 750 TOPS (Tera Operations Per Second), soit plusieurs centaines de milliards d’opérations de calcul par seconde. Pour XPENG, ces chiffres illustrent la transformation profonde du secteur. Là où la puissance d’un véhicule se mesurait autrefois en chevaux, elle s’évalue désormais en capacité de calcul. Cette évolution est essentielle pour développer les systèmes avancés d’aide à la conduite, renforcer la sécurité et préparer l’arrivée progressive d’une mobilité toujours plus autonome.
La marque revendique également une approche originale de la conduite autonome. Contrairement à certains acteurs américains qui s’appuient sur des infrastructures complexes et coûteuses associant lidars et radars, XPENG privilégie une architecture fondée sur la vision par caméras et sur des modèles d’intelligence artificielle inspirés des grands modèles de langage. Cette technologie, baptisée VLA (Vision-Language-Action), représente selon l’entreprise une nouvelle étape vers une interaction plus naturelle entre l’homme, la machine et son environnement.
Au-delà des performances technologiques, XPENG cherche également à construire un véritable univers culturel autour de sa marque. La collaboration avec TheArsenale illustre cette volonté d’investir les territoires du design, de l’innovation et du lifestyle. Une capsule exclusive a d’ailleurs été dévoilée lors de l’événement parisien, renforçant cette dimension culturelle. Patrice Meignan, fondateur de TheArsenale, résume ainsi cette rencontre entre les deux univers : « Nous sommes très heureux de réaliser cette première collaboration avec XPENG que je connais depuis 2022, date à laquelle j’avais déjà pu exposer leur drone à Macau. Leur positionnement unique de marque IA rejoint l’ADN de TheArsenale : tech et stylé ! »
À travers cette stratégie, XPENG démontre que la bataille de la mobilité de demain ne se jouera pas uniquement sur le terrain automobile. Elle se jouera également dans la maîtrise de l’intelligence artificielle, de la robotique et des nouveaux usages numériques. Une approche qui pourrait bien redéfinir les contours du luxe technologique au cours de la prochaine décennie, à mesure que les constructeurs se transforment en véritables entreprises de software.
Par la rédaction
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